أعلنت شركة السيارات الكهربائية العملاقة Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA ) يوم الخميس عن معدات الشحن الجديدة للشركة والتي تسمى خزانة V4 والتي تهدف إلى زيادة سرعة الشحن وتمكين البنية التحتية الكافية للشحن لمركبة Tesla Semi القادمة للشركة والتي من المقرر أن تدخل الإنتاج في عام 2026.

ما حدث: قالت شركة تسلا إن خزانة V4 تدعم هندسة المركبات التي تعمل بجهد 400 فولت إلى 1000 فولت وهي قادرة على توصيل ما يصل إلى 500 كيلو وات للسيارات و1.2 ميجا وات لشاحنة Semi القادمة للشركة. وهي تعمل على تشغيل 8 أعمدة وضعف عدد الأكشاك لكل خزانة.

صرحت شركة تسلا في منشور على موقع X: "ستبدأ الآن عملية الحصول على التصاريح اللازمة لمواقعنا الأولى المزودة بخزائن V4. ومن المقرر افتتاح أول موقع في عام 2025".

رغم أن شركة تسلا أطلقت محركها V4 العام الماضي، إلا أنها كانت لا تزال تستخدم محرك V3، مما يحد من إنتاج الطاقة.

قال دان بريستلي، المدير الأول لهندسة شاحنات النقل شبه الثقيلة، في منشور على X: "هناك هندسة رائعة وراء نظام V4 الذي يتيح سرعات شحن أسرع وتكاليف نشر أقل وتحويل طاقة أكثر كفاءة وكثافة طاقة أعلى. ستكون هذه الفوائد لعملاء Tesla Semi جزءًا رئيسيًا من توسيع نطاق النقل بالشاحنات الكهربائية".

وقالت الشركة إن خزانة V4 الجديدة يمكنها أيضًا تمكين شحن سيارة Cybertruck الخاصة بالشركة بنسبة 30% أسرع.

سلط ماكس دي زيجر ، مدير الشحن في شركة تيسلا بأمريكا الشمالية، الضوء على تحسينات الكفاءة التي حققتها خزانة V4 الجديدة، قائلًا: "حتى بعض التحسينات الصغيرة التدريجية لها أهمية. تتمتع خزانة V4 بتحسين كفاءة بنسبة 2%. توفر الشواحن الفائقة بالفعل أكثر من 5 تيراواط/ساعة سنويًا، و100 جيجاواط/ساعة سنويًا من الحرارة المهدرة التي يمكن توفيرها".

ويعادل هذا الاستهلاك السنوي للكهرباء في المتوسط لأكثر من 9 آلاف أسرة في الولايات المتحدة، وفقا لبيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية.

أهمية هذا الأمر: اعتبارًا من نهاية الربع الثالث، كان لدى شركة تسلا 6,706 محطة شحن فائق حول العالم و62,421 موصلًا.

خلال الاجتماع السنوي لمساهمي شركة تسلا في يونيو/حزيران، انتقد الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك الشائعات حول وفاة شبكة الشواحن الفائقة بعد تسريح عدد كبير من العمال في أبريل/نيسان ووصفها بأنها "مبالغ فيها إلى حد كبير". وقال ماسك حينها إن تسلا ستستثمر 500 مليون دولار في توسيع الشبكة هذا العام.

أثرت عمليات تسريح العمال التي قامت بها شركة تيسلا في شهر أبريل على 500 عضو من فريق الشحن الفائق ، وغادرت ريبيكا تينوتشي ، المديرة العليا للبنية التحتية للشحن في شركة تيسلا آنذاك، الشركة.

تعرف على المزيد من التغطية التي يقدمها Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• فورد تخفض إنتاج كابري وإكسبلورر الكهربائية بسبب "الطلب الأقل بكثير من المتوقع" بعد إيقاف إنتاج F-150 Lightning

الصورة مقدمة من: تيسلا