https://techcrunch.com/2024/11/29/meta-plans-to-build-a-10b-subsea-cable-spanning-the-world-sources-say/

تعد شركة ميتا، الشركة الأم لفيسبوك وإنستغرام وواتساب، ثاني أكبر محرك لاستخدام الإنترنت على مستوى العالم. وتمثل ممتلكاتها ــ ومليارات المستخدمين ــ 10% من إجمالي حركة الإنترنت الثابتة و22% من إجمالي حركة الإنترنت عبر الهاتف المحمول. وتستثمر شركة ميتا في ومن المتوقع أن يعزز الذكاء الاصطناعي هذا الاستخدام بشكل أكبر. ولضمان توفير البنية الأساسية الموثوقة لدعم هذا العمل، تتولى شركة ميتا مسؤولية الأنابيب بنفسها.

أكدت TechCrunch من مصادر قريبة من الشركة أن شركة Meta تخطط لبناء كابل بحري جديد كبير للألياف الضوئية يمتد حول العالم - وهو مشروع يبلغ طوله أكثر من 40 ألف كيلومتر وقد يتجاوز إجمالي استثماراته 10 مليارات دولار. والأمر الحاسم هو أن شركة Meta ستكون المالك والمستخدم الوحيد لهذا الكابل البحري - وهي المرة الأولى التي تصبح فيها الشركة مالكًا ومستخدمًا لهذا الكابل البحري، وبالتالي تمثل علامة فارقة في جهودها المتعلقة بالبنية التحتية.

قال سونيل تاجاري، خبير الكابلات البحرية ( ورائد في هذا المجال، بصفته مؤسس شركة Flag Telecom)، والذي كان أول من أبلغ عن خطط Meta في أكتوبر ، لموقع TechCrunch أن الخطة هي البدء بميزانية قدرها 2 مليار دولار، ولكن مع زيادة الطلب، فإن هذا يعني أن الشركة ستبدأ في بناء المزيد من الكابلات البحرية. وبحسب المشروع، من المرجح أن يرتفع هذا الرقم إلى أكثر من 10 مليارات دولار حيث يمتد المشروع إلى سنوات من العمل.

أكدت مصادر مقربة من شركة ميتا المشروع لكنها قالت إنه لا يزال في مراحله الأولى. تم وضع الخطط، لكن الأصول المادية لم يتم وضعها، ورفضوا مناقشة الميزانية. ومن المتوقع أن تتحدث ميتا علنًا عن المشروع في أوائل عام 2025. عندما يتم تأكيد الخطط الخاصة بالكابل، بما في ذلك المسار المقصود، والقدرة الاستيعابية، وبعض الأسباب وراء بنائه.

وسوف يستغرق الأمر سنوات قبل أن يصبح المشروع جاهزاً للتشغيل الكامل، إذا تم اتباع الاستراتيجية، نظراً للعدد المحدود من الشركات، مثل SubCom، القادرة على بناء البنية الأساسية، والتي لديها بالفعل عملاء كبار، مثل Google، الذين يحجزون خدماتها.

قال رانولف سكاربورو، وهو محلل في صناعة الكابلات البحرية: "هناك عرض محدود للغاية على سفن الكابلات. فهي باهظة الثمن في الوقت الحالي ومحجوزة بالكامل لعدة سنوات قادمة. إن العثور على الموارد المتاحة للقيام بذلك قريبًا يشكل تحديًا". وأضاف أن السيناريو المحتمل قد يتضمن البناء على مراحل.

عند اكتمال الكابل، سيوفر لشركة ميتا أنبوبًا مخصصًا لحركة البيانات حول العالم. وتقول المصادر إن المسار المخطط للكابل يمتد حاليًا من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى الهند عبر جنوب إفريقيا، ثم إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة من الهند عبر أستراليا - مما يشكل شكل "W" حول العالم، كما هو موضح هنا بواسطة تاجاري:

يشرف سانتوش جاناردان، رئيس البنية التحتية العالمية للشركة ورئيس الهندسة المشارك، على أعمال البنية التحتية لشركة ميتا. تمتلك الشركة فرقًا على مستوى العالم تتولى فحص البنية التحتية والتخطيط لها - وقد عملت لديها بعض الشخصيات المهمة في الصناعة في في حالة هذا المشروع القادم، فإنه يتم تصوره من خلال عمليات الشركة في جنوب أفريقيا، وفقًا للمصادر.

لقد كانت كابلات الألياف الضوئية البحرية جزءًا من البنية التحتية للاتصالات على مدى السنوات الأربعين الماضية. والأمر المهم هنا هو من الذي يخصص الأموال اللازمة لبنائها وامتلاكها ــ ولأي غرض.

وتؤكد خطط ميتا كيف تحول الاستثمار وملكية الشبكات البحرية في السنوات الأخيرة من اتحادات تضم شركات الاتصالات، إلى شركات التكنولوجيا العملاقة الآن.

إن شركة ميتا ليست جديدة على لعبة الاتصالات تحت سطح البحر. فوفقًا لمحللي الاتصالات في شركة تيليجيوجرافي ، فإن شركة ميتا هي مالكة جزئيًا لستة عشر شبكة قائمة، بما في ذلك كابل 2Africa الذي يحيط بالقارة (ومن بين الشركات الأخرى المشاركة في هذا المشروع شركات الاتصالات بما في ذلك أورانج وفودافون وتشاينا موبايل). بايوباب/MTN والمزيد).

ومع ذلك، فإن مشروع الكابل الجديد هذا سيكون أول مشروع مملوك بالكامل لشركة ميتا نفسها.

وهذا من شأنه أن يضع شركة Meta في نفس فئة Google، التي تشارك في حوالي 33 مسارًا مختلفًا، بما في ذلك بعض الجهود الإقليمية التي تكون فيها المالك الوحيد، وفقًا لتتبع Telegeography. شركات التكنولوجيا الكبرى الأخرى التي هي إما مالكة جزئيًا أو مشترية للقدرة في تشمل الكابلات البحرية شركتي أمازون ومايكروسوفت (ولا تمتلك أي منهما أي مسار بالكامل).