https://www.reuters.com/world/us/baltimore-port-closure-could-dent-us-coal-export-volumes-eia-says-2024-03-28/#:~:text=March% 2028%20(رويترز)%20%2D%20 متوقف،(EIA)%20قال%20on%20الخميس.

قالت إدارة معلومات الطاقة (EIA) يوم الخميس إن توقف حركة الشحن من ميناء بالتيمور، ثاني أكبر مركز أمريكي لصادرات الفحم، سيؤدي إلى إبطاء نمو صادرات الفحم الأمريكية وتقليل استخدام وقود الوقود.

تعطلت صادرات الفحم من الميناء الأمريكي المزدحم بعد انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور الذي صدمته سفينة شحن ضخمة في وقت مبكر من صباح الثلاثاء.

وأضافت إدارة معلومات الطاقة: "نظرًا لأن الميناء يعد نقطة عبور رئيسية لسفن الشحن والسائبة، فإننا نتوقع انخفاض استهلاك وقود السفن".

وتعاملت بالتيمور مع صادرات بلغت 28 مليون طن في العام الماضي، مما يشكل 28% من إجمالي صادرات الفحم الأمريكية والمرتبة الثانية بعد ميناء هامبتون رودز في نورفولك، فيرجينيا، وفقًا لبيانات التعداد السكاني.

وقالت إدارة معلومات الطاقة: "من السمات الجذابة لميناء بالتيمور قربه من حقول الفحم في شمال أبالاتشي في غرب بنسلفانيا وشمال وست فرجينيا".

"تتمتع الموانئ القريبة الأخرى، وأبرزها هامبتون رودز، بقدرة إضافية على تصدير الفحم، على الرغم من أن العوامل بما في ذلك جودة الفحم والتسعير والجدول الزمني ستؤثر على مدى سهولة تحول الشركات إلى التصدير من ميناء آخر."

حوالي 19 مليون طن قصير من الصادرات في عام 2023 كانت من الفحم البخاري، المستخدم لتوليد الطاقة والحرارة، والـ 9 ملايين طن المتبقية كانت من الفحم المعدني، وهو أحد مكونات صناعة الصلب.

وقالت إدارة معلومات الطاقة إن الهند كانت الوجهة الأولى للفحم البخاري على مدى السنوات الخمس الماضية، حيث تعد صناعة تصنيع الطوب عميلاً رئيسياً، بينما ذهب الفحم المعدني إلى دول آسيوية مختلفة بما في ذلك اليابان والصين وكوريا الجنوبية.

واستوردت بالتيمور أيضًا 3000 برميل يوميًا من وقود الديزل الحيوي في عام 2023، معظمها من أمريكا الوسطى وأوروبا الغربية، إلى جانب 4000 برميل يوميًا من الأسفلت من كندا و2000 برميل يوميًا من نترات أمونيوم اليوريا معظمها من روسيا.

وأشارت إدارة معلومات الطاقة إلى أن المنتجات النفطية المكررة المستخدمة على نطاق واسع هي الأقل تأثرا.